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“公路”弱電系統集成

中文字幕在线观看2o18根據我公司多年來從事弱電“現場施工與系統集成”的實踐經驗,我們認為公路作為最主要的交通載體之一,它關系著我們每個人的日常生活和切身利益。首先我們在此將“公路”這也寬泛的概念,根據其功能,從弱電系統集成的角度僅在此劃分為“城市道路”和“城際路網”兩大類。

中文字幕在线观看2o18下面我們提出在“公路”常規弱電系統集成項目以外,應以關注其配套設施對“交通參與者”所提供的“安全與便利性”為中心的設計思想,特于下面刊出一經典案例其中包含“公路”弱電系統集成基本要素內容,僅以此文傳遞我方作為弱電系統集成商,在“公路”弱電系統集成方面的一些想法。如有不正之處請您來電指正和探討!

 

【某公路弱電系統集成設計】

第一部分 概述

得勝口至大同高速公路,是國道主干線二連浩特-河口公路,在山西境內規劃的“三縱八橫”公路網中,“中縱主干線”的重要組成部分。得勝口也是山西至大同段(K0+000~K47+368.312)全長47.368km,雙向四車道,全封閉,全立交,設計車速100km/h(K0+000~K29+320)、120km/h(K29+320~K47+368.312)。

中文字幕在线观看2o18本路起點位于省道云崗至豐鎮公路西側約2.3公里晉蒙兩省分界處,終點位于大同市東南的大同高新科技開發區,接北京至大同高速公路馬連莊互通立交。全線有互通立交3座,其中新榮互通立交(k8+121.811)與云崗至豐鎮公路交叉;大同北互通立交(k27+647.562)與109國道交叉;御東互通立交(k40+000)與大同至張家口公路交叉。全線有1處隧道——亮馬臺隧道,長2200米左右,設計速度100km/h,隧道凈寬10.25米,隧道凈高5米,分離式雙洞雙車道。

得大高速公路的行政管理體制分為三級:第一級為省高速公路中心;第二級為得大路監控通信所(高速公路公司);第三級為本工程各收費站、停車區、隧道管理站和養護工區。

得大高速公路的信息技術管理采用三級:第一級為省高速公路收費監控中心;第二級為大同收費監控片區中心;第三級為隧道管理站和本工程各收費站。

中文字幕在线观看2o18 全線設古店監控收費所,在起點設1個主線收費站(新榮)、在3個互通立交設匝道收費站(新榮、大同北、御東)、設1個停車區、1個隧道管理站、1個養護工區。

本工程范圍為山西得大高速公路收費、通信、監控及隧道系統工程,包括各系統的管線敷設、設備的運輸、安裝、調試、開通、試運行、維護、操作/維護手冊和竣工資料等文件的提供、培訓和12個月的免費缺陷責任期等全系列服務。XXXX本著為甲方負責的態度,為把山西得大國道主干線機電工程建設成為一流的標志性工程,特制定本項目施工管理方案。如XXXX公司中標,我公司將立即成立得大高速工程項目經理部,根據現場勘察、施工圖紙、和與甲方溝通的結果,提出整個系統的、全面具體明確的施工組織設計方案。

我公司是國內最早從事高速公路機電工程承包的公司之一,曾成功地完成了多項高速公路及大型隧道工程的集成及施工。公司通過ISO9001認證,具有豐富的設計和施工經驗。根據本項目招標文件規定的工期要求及特點,我們制定此工程實施方案,以求合理,有效地安排施工,保證實現合同規定的工程進度的同時,向甲方提供優良的工程。

 
正文(略)

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